평택항 도선료 인상…카페리업계 대책 마련 호소

평택항 카페리업체들이 중앙도선운영협의회의 도선 기본료 인상에 반발하며 대책 마련을 호소하고 있다.

최근 2년여 동안 코로나19로 여객수송이 전무한데다, 국제유가 인상 등으로 어려움이 가중되고 있다는 것이다.

도선 기본료는 선박이 특정 항만이나 항로를 통행할 때 선장을 대신하거나 보좌해 배를 안전하게 운항하도록 도선사에게 의뢰했을 경우 지불하는 요금이다.

7일 평택지방해양수산청과 평택항 관련업계 등에 따르면 중앙도선운영협의회는 운영 상 어려움 등을 이유로 최근 도선 기본료를 14.8% 인상을 고시했다.

갑작스러운 도선 기본료 인상에 평택항 카페리업체들은 적자 가중을 호소하고 나섰다.

코로나19로 지난 2020년 1월29일부터 여객수송이 중단되면서 여객수입이 전무한데다, 국제유가와 선원 인건비 상승 등으로 고정 유지비가 늘었기 때문이다.

관련업체들은 도선사 측에 여객선 운항이 재개될 때까지 기존 도선료 10% 감액에 더해 코로나19 고통분담 차원과 여객 운행 재개까지 추가 감액이 필요하다는 입장이다.

관련업계 관계자는 “여객수입이 없는 상황에서 최근 러시아와 우크라이나 전쟁으로 유가가 많이 올라 힘든 상태”라며 “현재 평택당진도선사협회 측에 유가 상승 등 여러 요인을 고려해달라고 협의 중”이라고 말했다.

이와 관련 평택지방해양수산청 관계자는 “현재 도선 기본료 관련 지원은 없으나 코로나19로 입·출항료 등 항만사용료를 감면하고 있다”며 “추가적으로 필요한 사항 등을 확인해보겠다”고 말했다.

평택=안노연기자