수도권고속철 율현터널 1구간 관통식

서울 강남과 평택을 잇는 수도권고속철도 율현터널의 용인 기흥저수지 하부 구간에 대한 대심도 터널 관통이 완료됐다.

한국철도시설공단은 28일 용인시 기흥구 고매동 512의 6 일원 현대산업개발이 시공 중인 수도권고속철도 4공구 현장에서 관통식을 가졌다.

이번에 관통한 구간은 율현터널 4공구(5.1㎞·용인시 기흥구~화성시 동탄면 구간) 중 기흥저수지 하부와 신갈단층대를 통과하는 길이 708ｍ, 폭 13.6m, 높이 11m의 터널로 수도권고속철도 전체 구간 중 가장 어려움이 예상됐던 구간이다.

이에 공단 측은 안전감시단과 건설안전체혐 교육장을 운영하고 건설기계에 대한 위탁점검 등을 통해 이번 첫 관통까지 한 건의 안전사고도 발생하지 않았다.

또한, 첨단 저소음·저진동 공법인 진동리퍼를 활용해 성공적으로 굴착을 시행, 국내 대심도터널 굴착 기술력을 한 단계 향상시켰다는 평가를 받고 있다.

한국철도시설공단 관계자는 “수도권고속철도 건설사업은 현재 25.7%의 공정을 완료했으며 개통시 서울 강남권 및 경기 동남부 지역으로 KTX 수혜지역이 확대돼 전국 반나절 생활권이 가속화 될 것”이라고 말했다.

한편, 수도권고속철도 건설사업은 3조2천718억원을 투입해 서울시 강남구 수서동에서 평택시까지 61.1㎞ 구간에 지표면 50m 깊이에 대심도터널을 건설하는 국책사업으로, 이중 4공구는 지난 2011년 5월 착공해 52.8%의 공정율을 보이고 있다.

용인=박성훈기자 pshoon@kyeonggi.com