“지하철 7호선 인천구간 도로 전체 복구 추진해야”

부평구, 개통후 보수작업 불가피… 주민불편 되풀이 우려

내년 준공 예정인 서울지하철 7호선 연장사업과 관련해 인천구간 도로복구 계획을 부분 복구가 아닌 전체 복구로 추진해야 한다는 지적이다.

1일 부평구와 도시철도건설본부, 부천시 등에 따르면 서울지하철 7호선 연장사업이 내년 10월 준공을 앞두고 각 지자체가 도로 복구 및 활용계획을 내놓고 있다.

부천시는 지하로 7호선이 지나가는 상동~종합운동장 사거리까지 길주로 5㎞ 구간을 휴식공간과 조형물, 문화공간 등을 갖춘 테마거리로 조성할 계획이다.

그러나 인천 구간은 도로 복구만도 벅찬 상황이다.

도시철도건설본부는 부평구 삼산동의 부천시계~부평경찰서 앞까지 2.37㎞에 대해 파헤친 도로와 인도 개착구간은 원상복구하지만, 파헤치지 않은 도로와 인도 미개착구간은 복구작업을 하지 않을 방침이다.

이에 따라 같은 도로임에도 일부분만 복구돼 도로가 울퉁불퉁한 형태로 남아 통행불편 및 도시미관을 해쳐 추후 보수작업이 불가피하다.

인도 역시 공사차량 통행 및 자재 적치 등으로 보도블록과 도로경계석이 상당 부분 훼손돼 있다.

보수사업비로 7억 7천여만 원이 예상되지만, 도시철도건설본부나 인천시 등이 부담을 꺼려 준공 후에도 주민 불편이 되풀이될 것이란 우려를 낳고 있다.

임지훈 구의원은 “판 곳만 원상복구하고 안 판 곳은 내버려두면 누더기 도로가 될 것이 뻔한 일”이라며 “부천지역은 아름다운 거리로 조성하고, 부평 주민들은 울퉁불퉁한 길로 다니며 불편을 감수하라는 말이냐”고 불만을 토로했다.

이와 관련, 구 관계자는 “명품거리 조성은 힘들어도 도로나 인도 이용에 불편함이 없도록 인천시, 도시철도건설본부 측과 협의하겠다”고 밝혔다.

박용준기자 yjunsay@ekgib.com