청라 중고차 단지 진입로 개설비용 ‘떠넘기기’

IPA-인천市 ‘마찰’

인천항만공사(IPA)와 인천시 간 청라 중고자동차 수출단지 진입로 개설문제로 마찰을 빚고 있다.

8일 IPA에 따르면 시는 송도유원지 인근 개발에 의해 중고차 수출업을 운영하기 위해선 수출업체 이전이 불가피하다는 민원이 쇄도하자 IPA에 중고차 수출단지 부지 마련을 요청했다.

IPA는 이에따라 지난 2009년 8월부터 내부 검토와 연구용역 등을 통해 서구 원창동 435 일대 토지 17만4천㎡를 마련했다.

그러나 중고차 야적장 부지는 경제자유구역 로봇랜드 예정부지여서 임시로 통행할 수는 있지만, 시가 로봇랜드 조성이 추진되면 도로 개설이 불가하다고 IPA에 통보했다.

더욱이 시는 해당 부지를 도로 유지보수 장비와 설해 대책용 자재 등의 보관장소로 활용하고 있다.

게다가 임시 도로 사용이 불가한만큼 IPA가 진입로를 신설, 이용을 주장했다.

하지만, IPA는 시의 요청을 수용, 중고차 야적장을 마련했는데 기반시설인 진입로 개설비용 부담은 받아들일 수 없다며 맞서고 있다.

이 때문에 해당 부지는 중고차 야적장으로 활용되지 못하고 있다.

시와 IPA 마찰로 국내 중고차 수출물량의 80%를 처리하는 인천항 물동량에도 영향을 줄 전망이다.

시 종합건설본부 관계자는 “해당 부지는 차량 자재 장비를 보관하기 위한 부지였다”며 “땅 교환 등의 재검토가 필요하다”고 말했다.

이에 대해 IPA관계자는 “중고차 야적장 부지로 사용하고 있는 송도유원지 인근 개발로 대체부지가 조속히 필요한만큼 시가 일관된 정책을 펼쳐 지역경제를 살리는데 힘써 달라”고 말했다.

허현범기자 powervoice@ekgib.com