“인천항에 FTZ<자유무역지대> 확대 필요”

인천경실련 토론회, 하역업체 고부가산업 전환위해 배후단지 개발 등 필수

인천항에 자유무역지대(FTZ:Free Trade Zone)를 확대해야 한다는 의견들이 한 목소리로 제기됐다.

 

자유무역지대 확대를 위한 의견이 공론화되긴 이번이 처음이다.

 

인천경실련과 국회 국토해양위 이학재 의원이 30일 국회에서 항만물류업계 관계자 100여명이 참석한 가운데 ‘인천항만자유무역지정확대 및 운영방안’을 주제로 개최한 토론회에서 이홍식 인천항만공사(IPA) 본부장은 “인천항의 국제적 인지도를 높이고, 하역·보관 위주 하역업체들의 고부가치산업으로의 업종 전환을 위해선 자유무역지역 확대가 필수”라며 ““항만배후단지 조성에 많은 재정이 투자되는만큼 정부 지원을 늘릴 필요가 있다”고 지적했다.

 

홍준호 시 경제수도추진본부장도 “현행 수도권정비계획법은 조립·가공·포장·제조 공장 설립에 필요한 연면적을 500㎡ 미만으로 제한하고 있다”며 “인천항 자유무역지대 확대를 위해선 수도권정비계획법을 정비해야 한다”고 주장했다.

 

김한영 국토해양부 물류정책관도 “인천항 자유무역지대 확대와 배후단지 개발에 공감한다”며 “인천항만 배후단지간 유치업종을 차별화하고 인천국제공항 자유무역지대와의 연계방안 등을 포함한 발전전략을 수립하겠다”고 말했다.

 

인천항은 현재 4부두 배후부지 46만7천㎡를 포함해 240만5천㎡가 자유무역지대로 지정·운영되고 있지만 부산항(945만2천㎡)의 25.4%와 광양항(887만9천㎡)의 27.1%에 불과한 수준이다.

 

한편, 자유무역지대에 대해선 관세가 환급 또는 유보되는 세제 혜택이 주어지고 배후단지관리지침에 따라 기업들이 납부하는 임대료도 저렴하다.  이창열기자 trees@ekgib.com

 

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